公路与铁路_北京转创国际管理咨询有限公司

2016年汽车产销分别完成2812万辆和2803万辆，比上年同期分别增长14.5%和13.7%，再创历史新高，连续八年蝉联全球第一。我国目前拥有铁路机车2.1万台，铁路客车7.1万辆，铁路货车76.4万辆。

1. 汽车轻量化

碳纤维复合材料是由增强材料碳纤维与树脂、金属、陶瓷等基体复合制成的结构材料，具有高强度、高模量、低密度，是汽车轻量化最理想的材料。在发达国家，碳纤维复合材料在汽车上的应用技术已经成熟，在国外著名品牌汽车（尤其是豪华汽车）中，已经得到长期和比较广泛的应用。然而此举在国内却显得比较冷清。

3. 汽车尾气催化剂

目前汽车尾气催化净化技术是较为有效的方法，通过催化技术将汽车尾气转变为无毒气体，再排放到大气中，从而减少对环境的污染。在已有的催化技术中，使用三效催化剂和稀土催化剂是最有效的方法。

4. 新能源汽车

根据环保部最新发布的《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿，车内空气中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物质都有了更为严苛的限量值，并给出了汽车厂家强制执行的时间表：2017年1月1日起，所有新定型销售车辆必须满足本标准要求；此前已经定型的车辆，自2018年7月1日起实施强制标准要求。具体标准要求如下：

控制物质	原限值（mg/m³）	最新发布限值（mg/m³）	参考依据
苯	0.11	0.06	原标准加严
甲醛	0.10	0.10	参考WHO，维持不变
甲苯	1.10	1.00	原标准加严
二甲苯	1.50	1.00	原标准加严
乙苯	1.50	1.00	原标准加严
苯乙烯	0.26	0.26	维持不变
乙醛	0.05	0.20	参考国际标准
丙烯醛	0.05	0.05	维持不变

6. 涂料水性化

由于胶黏剂中广泛使用有机溶剂（如苯、甲苯、二甲苯、甲醛等挥发性有机化合物），对环境造成污染，对人体健康产生危害。为保证车内空气环境的安全，需降低车用胶黏剂中的挥发性有机物含量，发展低毒和无毒的环保型胶黏剂已成为主流。目前最具前景的环保型胶黏剂包括：改性有机硅胶黏剂、聚氨酯胶黏剂、环氧胶黏剂、改性丙烯酸酯胶黏剂，以及聚硫橡胶等。

其它：涂料、油漆、胶黏剂、发泡剂、燃油添加剂、尾气催化剂、外加剂等