龙翔航空俱乐部_北京转创国际管理咨询有限公司

龙翔航空俱乐部——为您实现蓝天梦

导语

中国航展需要航空产业的支撑，同时也“撑”起了珠海的航空产业。珠海市航空产业园管委会相关负责人认为：“航展是珠海发展航空产业的重要品牌资源，对珠海发展航空产业影响很大，可供挖掘的潜力也很大，两者共同促进，大有可为！”

“珠海”，一词在航展期间再被热炒。珠海作为中国低空改革的“试验田”近年来的发展可圈可点。据临云行了解，珠海航空产业园开园5年多以来，引进总投资超过150亿元的近30个航空要素项目，初步形成航空制造和服务产业体系。在通用航空运营服务领域，建成了国内首家私人飞机FBO（固定运营基地）—珠海商用航空中心，引进了世界最大的公务机运营商—利捷航空（Netjets）设立亚太区总部和运营中心，珠海中航飞行学校是国内领先的飞行培训机构，还有爱飞客航空俱乐部、中信海洋直升机公司、珠海中航通用公司、珠海龙翔航空俱乐部等十多家通航运营企业落户发展。

为了更深入了解珠海的通航产业发展，近日临云行记者对龙翔航空俱乐部的机师邢福义进行了采访。

龙翔航空俱乐部

龙翔航空俱乐部是经国家民航总局中南地区管理局批准成立的具专业资质的通航企业。为航空爱好者和普通民众，提供飞行驾驶执照培训、购买飞机、体验飞行、跨区转场飞行、空中旅游观光飞行、飞机出租、航材供应、航拍、私人娱乐飞行等服务，也可为飞机机主和俱乐部会员提供飞机托管、日常维护、申报飞行航线、年审等多样化、套餐式的通航服务。

珠海航展期间，龙翔携CTLS飞机出席，该机的优良品质和超凡性能让不少专业观众心动不已，而且现场不少观众详细咨询报考飞机驾照培训相关事宜，纷纷预约体验飞行。

共享蓝天梦

龙翔航空俱乐部机师邢福义告诉临云行记者，随着国家经济实力的逐渐提高，低空改革力度的加强，中国的通航产业迎来了大发展。而此次龙翔航空俱乐部参展的目的在于向更多的群众宣传通用航空产业，让更多的人认识该产业，推动“大众通航”文化的发展。

据了解，在本次航展上，有超过130架的各类私人飞机参展亮相。如潮水般的人流淹没了展馆和停机坪，各种动力三角翼、固定翼、直升机等小型飞机成为观展人员“品头论足”的对象，很多人迫不及待地坐进驾驶舱渴望感受“私人定制”的气派。而龙翔航空俱乐部机师邢福义也向临云行记者表示，得益于低空开放政策的契机，小飞机的发展正“如鱼得水”，因此带动的飞行驾照培训产业前景也是非常可观的。

目前，龙翔航空俱乐部也正在积极推进飞行驾照培训等方面的工作，为更多的热爱飞行人士，提供便捷的服务，齐享蓝天梦，共推通航大发展。

珠海龙翔航空俱乐部是2011年11月经民航中南管理局批准筹建的、开展私用驾驶执照培训、航空运动表演飞行、个人娱乐飞行等业务的中南地区首个轻型运动飞机航空俱乐部。

珠海龙翔航空俱乐部还代理德国CTLS轻型运动飞机和美国及国内一些厂家的轻型飞机销售和售后服务业务，龙翔航空专注于中国大陆通用航空的投资，计划用五年的时间在中国建立100个左右的航空俱乐部，发展连锁经营，形成覆盖全国的飞行俱乐部网络和配套的保障服务体系。

德国CTLS轻型运动飞机是过去几年美国市场上最畅销的轻型运动飞机，由德国飞行设计公司（Flight Design GmbH）研制生产，2005年获得FAA适航许可证。该机是各种先进技术的结合，全面采用碳纤维复合材料制造，在拥有同级别飞机最大的座舱空间的同时空重仅有279千克。

德国CTLS轻型运动飞机带翼梢小翼的大展弦比整体机翼结构坚固，升力性能好，只需要90米跑道就可以完成离地并爬升到15米高度的需求，甚至可以在足球场上顺利完成起降。

德国CTLS轻型运动飞机最大可以装载130升97号汽油，实现1600千米航程，燃油经济性超过轿车。

龙翔航空俱乐部主要业务是复装和销售取得中国民航适航证的国外轻型运动飞机，提供私人飞行执照培训、体验飞行、跨区转场飞行、空中旅游观光飞行、飞机出租、托管维护和会员飞行等服务。

使用小型或限制类适航证的航空器从事私用驾驶执照培训、航空运动表演飞行、个人娱乐飞行。