进入寒冬，江南日冷。

走进坐落在宁波的吉利汽车杭州湾生产基地，看到的却是一片火热景象：车间里机器轰鸣，工人们紧张有序地工作着，让人感受到蓬勃的经济脉动。

近年来，面对汽车制造业下行压力，吉利汽车却实现逆势发展，它的发展信心从何而来？对此，吉利人给出了很多答案，有技术突破、管理创新、全球化战略、品牌建设、人才培养……但在2019 年实施更大规模减税降费的这场春雨中，让吉利人感受到了税收的巨大推力。

“减税降费让我们创新更有底气！”

吉利汽车工程师李隆，一身简单干练的西装，笑容温暖亲切，部门同僚亲切地称他“李工”。与笔者见面这天早上，他与往常一样，上班的第一件事就是来到“智能工厂”检查车间每台设备的运行情况。“这是我们升级改造的数字化智能生产车间，采用了数字化联网技术，实现了智能物料配送、机器臂自动焊接……”在和工作人员反复校准新设备的数据之后，他领着笔者走进了吉利汽车的“智能工厂”，如数家珍地介绍起来。

在李隆眼中，减税降费的红利很大程度上成就了眼前的“智能工厂”。“近年来，国家鼓励科技创新的步伐越迈越大。我们自主研发了汽车总装软件系统，这其中少不了税收优惠政策的支持。”李隆说，原先每个总装软件系统都是由其他软件公司开发维护的，汽车的不同部件都有独立的软件组装系统。自从公司开始自主研发总装软件之后，不仅实现了设备间的互联互通，提升了效率，每个生产基地平均每年还能省下100多万元的软件维护费用。“这些变化和税收优惠息息相关。”李隆由衷感慨道。仅在杭州湾新区，2019 年全年吉利汽车享受高新技术企业税收优惠将近2.5亿元，享受研发费加计扣除税收优惠近9200 万元。这些资金为企业创新提供了源源不断的支持。“工业软件的研发主要分为三个阶段，首先是从产品创意到原型开发，再从原型到产品化开发，最后是实现软件的商业化应用。从产品创意到原型开发这个阶段难度最大，因为整个研发过程周期长、耗资大，需要大量的人力、物力和财力支撑。”李隆介绍，吉利汽车近年来在打造所有的技术验证场景和工业软件三阶段过程中，累计投入了约17 亿元。税收优惠政策，特别是研发费用加计扣除比例从50% 提高至75% 这一政策，让企业得到了更充足的资金保障。“减税降费让我们创新更有底气！未来吉利汽车会继续加大研发投入力度，不断提升自主创新能力，更好地服务消费者，为中国汽车行业发展作出更多贡献。”对于未来，李隆信心满满。

“减税降费给市场注入了一针‘强心剂’！”

笔者见到吉利汽车市场部李君材的那天，他刚汇报完杭州湾区域汽车销售情况从集团总部返回。

李君材是带着笑容回来的。2019 年11 月，吉利汽车销量收获喜报，吉利汽车旗下各品牌11 月汽车总销量达到143234 辆，环比增长超10%，创造11 月历史新高。这在2019 年汽车行业的寒冬中显得更加难能可贵。

说到逆势增长的秘诀，李君材认为是吉利汽车对消费需求的密切关注。最近一年，李君材带领市场团队了解吉利汽车每个新功能的研发、设计、应用的全过程。在这一过程中，他既在思考消费者真正的需求是什么，更直观地感受到了国家减税降费政策的“温度”。

“2019 年以来，国家持续深化增值税改革，将制造业16% 增值税率降至13%，为我们送来了重大政策利好。增值税税率下调，车企可以把省出来的钱投入新产品的研发当中，进一步迎合市场和消费者的需求，减税降费给市场注入了一针‘强心剂’！”李君材说。

在洞悉了市场的需求后，2019 年吉利汽车推出了不少“黑科技”：“爬行者智能系统”，借助“云端”“路端”“停车场端”的辅助设施，实现100% 自动泊车；数字化大灯技术，实现了照明像素的极致细化，有效防止车辆和行人因灯光炫目产生危险，极大提高了车辆夜间行驶的智能化和安全性……这些不断升级的“黑科技”深受消费者喜欢。

销售报表一出，李君材稍微松了一口气，但仍不敢懈怠。“中国是全球最大的汽车消费市场，目前正在成为互联网、人工智能、新能源等前瞻科技创新驱动的重要力量。在机遇与挑战并存的关键时期，吉利汽车将踩准税收优惠的节拍，密切关注消费者需求，依靠科技创新推动产品转型升级，为消费者提供更加快捷、高效、周到、全方位的服务。”

“减税降费为企业解决了后顾之忧！”

何彭正在准备浙江吉利教育科技公司举办的品牌文化讲座的课件。顺着他手头的工作，笔者和他聊起了吉利汽车发展变化历程。“近几年，吉利汽车走上发展快车道，销量的逆势增长是广大消费者对吉利汽车品牌信任度不断攀升的结果。这与我们造老百姓买得起的好车，让吉利轿车走遍全世界的发展理念不可分割。”在何彭看来，在快速变化的市场环境下，只有立足“为消费者持续创造价值”这个核心，才能在不断变化的市场中赢得主动、不断发展。“在实现为消费者持续创造价值过程中，吉利汽车找准了技术研发这个基点。近10 年来，全集团的研发投入将近千亿元。接下来，我们还会投入大量资金进行技术研发和人才培养。”何彭介绍说，2019 年新成立的浙江吉利教育科技公司是吉利汽车重视人才培养的一个缩影。这是吉利汽车人才培养的重要基地，未来将协同上下游产业链和各大院校，打通人才全职业周期培养生态链，更好地打造吉利人才森林生态体系。

在汽车行业发展滞涨期，吉利汽车敢于持续加大研发投入和培养高精尖人才，底气何在？

对此，何彭表示：“吉利汽车在技术创新的过程中，离不开减税降费尤其是增值税留抵退税政策的大力支持。其中，吉利汽车杭州湾新区2019 年享受留抵退税就有2.29 亿元。加大研发投入，资金问题往往会成为企业的拦路虎。以往增值税留抵税额对企业资金的占压是制造业企业颇为头疼的问题，现在这部分资金得以释放，让企业的资金压力骤减，减税降费为企业解决了后顾之忧。”

增值税税率下调、研发费用加计扣除比例提高、新购设备进项税额一次性扣除……一揽子税收红利正在产业链上传递，为吉利汽车驶向未来注入源源不断的新动能。